不同疲劳荷载上限损伤RC梁经历氯环境作用后疲劳性能试验研究简

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会议名称
第28届全国结构工程学术会议  2019年
会议地点
中国江西南昌
主办单位
中国力学学会结构工程专业委员会,华东交通大学,中国力学学会《工程力学》编委会
关键词
疲劳荷载上限论文  氯腐蚀论文  梁疲劳损伤论文  疲劳寿命论文  平截面变形论文
论文摘要

沿海地区服役钢筋混凝土结构会受到疲劳荷载和氯侵蚀的综合作用,其疲劳性能劣化规律尚不清楚。本文模拟桥梁结构的实际工作状态,试验研究低应力水平对应的疲劳荷载上限为0.2Pu、0.3Pu、0.4Pu(Pu为RC梁静力极限荷载)且疲劳加载80万次产生初始疲劳损伤,再经历180天海水干湿循环,最后测定梁的剩余疲劳性能。试验结果表明:初始疲劳损伤后经历海水干湿循环的RC梁试件,其剩余疲劳寿命随荷载上限的增大而

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